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Parabéns GIGANTE ao José Dimas Teixeira, pela elaboração
desse vídeo, que retrata nada mais, nada menos, que a segunda ligação
ferroviária entre a capital e o litoral paulista (baixada santista), depois da
primeira ferrovia do estado, a Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, (São Paulo
Railway), esta inaugurada em 1867.
O Ramal de Jurubatuba, construído na década de 1950 pela antiga Estrada de Ferro Sorocabana (EFS), que a partir de 1971 passou a integrar a malha da Ferrovia Paulista S/A (FEPASA), o qual teve o tráfego de Trens de Passageiros entre a capital e baixada Santista até meados dos anos setenta e de Cargas até meados dos anos noventa, hoje se resume meramente a Linha 9 Esmeralda do Trem Metropolitano da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), atualmente (2023) da concessionária Via Mobilidade do Grupo CCR. Então até a região dos bairros Grajaú e Varginha no extremo sul paulistano, há o tráfego dos Trens Urbanos.
Mas erroneamente, o trecho entre Varginha e Evangelista de Souza no entroncamento desse ramal com a Linha Mairinque - Santos, segue abandonado, praticamente já sem os trilhos, apenas no leito de onde até meados dos anos noventa, ainda tinha a linha e o tráfego de Trens.
A antiga Estação Cidade Dutra, a única das primitivas estações ainda em faces originais dessa linha, que desde o ano de 2007, tem como sua "nova vizinha", a atual Estação Autódromo do Trem Metropolitano, é outro capítulo triste, a parte...
Pois esta edificação só existe, porque até meados dos anos noventa, residia um senhor que, segundo consta, era Ferroviário dos tempos da Sorocabana/Fepasa que, mesmo aposentado de seu ofício, continuou morando e por consequência, "guardando" esta estação, "até seus últimos dias"... Então mesmo estando já desativada ao serviço de passageiros, desde meados dos anos setenta, pelo fato dele morar na estação, ela se manteve, sem invasão e ou atos de vandalismo...
No início dos anos dois mil, com a remodelação do trecho entre Jurubatuba e Grajaú, para a implantação do serviço do Trem Metropolitano no mesmo padrão operacional desde Osasco, a antiga Estação Cidade Dutra chegou a ser utilizada como base e alojamento das obras de modernização da linha...
Mas ao termino e após a inauguração da nova Estação Autódromo, a antiga Cidade Dutra caiu no "esquecimento" por aqueles
que deveriam prover a sua recuperação e preservação, por ser um marco físico
histórico desse ramal.
Então este vídeo nos proporciona um misto de satisfação e ao mesmo tempo decepção, por ver que o tempo passa e tanto a antiga Estação Cidade Dutra quanto o trecho final do ramal entre Varginha e Evangelista de Souza, vão resistindo ao tempo por "conta própria"...
Parabéns mais uma vez ao José Dimas, pela elaboração desse belo conteúdo em seu canal!
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A Dutrafest é uma Feira de Artesanatos e Comidas,
que fomenta os expositores da região de Interlagos, na Zona Sul Paulistana.
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O evento ocorre sempre em um Domingo por mês,
entre as dez da manhã e às seis da tarde.
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Rua Aníbal dos Anjos Carvalho - 348, Cidade Dutra (Rua do 48º DP).
Acesse a Página da
Dutrafest no FACEBOOK.
compartilha essa divulgação.
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SEJA UM APOIADOR
CULTURAL DO PROJETO INTERLAGOS RETRÔ!
Você contribui
mensalmente e em retribuição, divulga o seu produto ou serviço
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Entre em contato pelo
e-mail: interlagosretro@gmail.com
Projeto Rádio Interlagos Retrô
O MELHOR!..
Assim podemos também descrever o imponente SCANIA K112 Marcopolo da saudosa CMTC.
Na Zona Sul, além de operar no Corredor Santo Amaro - Nove
de Julho, entre o Terminal Santo Amaro e a Praça da Bandeira, este majestoso
modelo urbano com "alma de rodoviário", para os lados de Interlagos,
operou nas linhas, 5631 - Cidade Dutra X Anhangabaú (Via Aeroporto) e 609P -
Jardim Primavera X Praça Júlio Prestes (Via Moema).
Se não o melhor, o SCANIA foi um dos melhores PADRONs que a cidade de São Paulo já teve em seu sistema.
Parabéns, amigo Laércio Dart, por mais este belo conteúdo, o qual será compartilhado tanto aqui no blog, quanto no webradiosite do Projeto Interlagos Retrô, para que mais pessoas possam apreciar e rememorar...
Saudações!
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| MB 0 - 362 na Linha 6089 Engenheiro Marsilac X Santo Amaro. (Imagem capturada da Internet sem menção de autoria) |
"Veja neste vídeo 240 imagens da maior empresa de transporte coletivo do Brasil CMTC, saiba como foi a maior compra de ônibus já realizada, muitas histórias e curiosidades sobre os funcionários e veículos da CMTC..."
Na região de Interlagos, que engloba os distritos de Cidade
Dutra, Grajaú e Parelheiros, diversas linhas eram operadas pela saudosa CMTC.
Parabéns ao amigo, Laércio Dart, por mais este belo
conteúdo, que resgata uma importante parcela da história da cidade de São
Paulo.
PELA ESTRADA DA BARRAGEM, NO EXTREMO SUL PAULISTANO...
Vídeo do Canal Pé de Borracha, mostrando parte do itinerário
de uma das linhas de ônibus mais longínquas da cidade de São Paulo, a BARRAGEM
X TERMINAL PARELHEROS, no Extremo Sul Paulistano, no trecho entre os bairros
Barragem e Colônia Paulista, pela Estrada da Barragem, na região de
Parelheiros.
O Projeto Interlagos Retrô, de cunho histórico - cultural, que tem por objetivo destacar
parcelas da história de Interlagos e Região Sul de São Paulo, compartilha e
parabeniza o referido canal, pelo conteúdo!
SE A CIDADE DE SÃO PAULO TEVE A CMTC... CAMPINAS TEVE A CCTC
- Por Vanderlei Antonio Zago;
Voltando no tempo... com o belo ônibus MB O365 da C.C.T.C.
restaurado pelo João Ricardo Andregheto, visitando o trem da ABPF - Campinas em
Anhumas, em um Evento especial integrando o Trem e o Ônibus.
Muito legal!
Foi sábado 23/Set/2023 na estação Anhumas.
(Vídeo de autoria do Preservacionista, Vanderlei Antonio
Zago)
O SCANIA Dois Andares da saudosa Companhia Municipal de
Transportes Coletivos (CMTC), apelidado de Fofão, construído em meados dos anos
oitenta, na gestão do então Prefeito Jânio Quadros, marcou a época pelas ruas e
avenidas de Sampa, onde claro, dada a sua altura, eles conseguiam circular...
quem frequentava a região de Santo Amaro, certamente vai se lembrar deles na
Linha 5111 - Terminal Santo Amaro X Praça da Sé, via Corredor Santo Amaro e
Avenida Brigadeiro Luiz Antônio, onde esses carros rodavam...
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| SCANIA Dois Andares CMTC (Imagem capturada na Internet sem menção de autoria) |
O veículo que vemos nesse vídeo, atualmente pertence a uma
empresa da cidade de Jundiaí, conforme mostra a plaqueta de identificação
(legenda) dele nesta BBF 2023... é um carro original da frota da extinta CMTC,
o qual sofreu pequenas modificações, como o fechamento da porta traseira, sendo
colocada mais uma janela e banco no lugar... originalmente ele era três
portas... e a retirada da gaveta e catraca do Cobrador, que ficava posicionada
ao lado da porta central...
Parabéns ao amigo Historiador e Busólogo, Laércio Dart, por
mais esse registro!
Veja neste lindo vídeo, o ônibus mais famoso de SP, o MBB
O-364 nas cores da CMTC, conheça a história contada pelo proprietário, Sr.
Carlos, veja também depoimento de vários ex-funcionários CMTC e muitas
curiosidades CMTC História de SP. (Autor: Laércio Dart)
Na Região de Interlagos, a saudosa CMTC operou
diversas linhas dos bairros/distritos de Cidade Dutra, Grajaú, Vila São José,
Parelheiros... com este icônico modelo, na década de oitenta. Alguns destes carros, eram equipados com Rádio
FM, proporcionando aos passageiros, viagens com músicas e informações,
veiculadas pelas emissoras da época.
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Parabéns ao Sr. Carlos, proprietário desse belo exemplar, reformado e caracterizado com as cores da antiga Companhia Municipal de Transportes Coletivos, em forma de tributo, por este nobre empenho.
Gratidão!
- OBS: No vídeo, vemos a inscrição CCMC exposta no lado externo do Ônibus do Sr. Carlos, no lugar do logo CMTC, por conta de notificação da atual gestora do transporte coletivo municipal da cidade de São Paulo, conforme consta em matéria publicada pelo DIÁRIO DO TRANSPORTE.
Parabéns, Laércio, por gerar mais este RICO conteúdo...
Parabéns GIGANTE ao proprietário desse MB O - 364, por
trazer essa carro, de volta a vida, o qual, se Deus quiser e ele há de querer e
abençoar... estará 100% recuperado...
porque 80% pelo menos, já está!
GRATIDÃO, GILSON, PELO TEU EMPENHO EM PERPETUAR ESSA MEMÓRIA,
ATRAVÉS DO SEU BELO ÔNIBUS!
Esse vídeo será anexado ao WebRadioSite e também ao Blog
Interlagos Retrô, pois através das Garagens do Jabaquara (GJA) e Santo Amaro
(GSA), a saudosa CMTC atendia diversas linhas da Região de Interlagos, que
engloba os gigantes bairros/distritos de Cidade Dutra, Grajau e Parelheiros, no
Extremo Sul Paulistano, onde nos anos oitenta e inicio dos anos noventa, rodaram estes icônicos Monoblocos O - 364 e O - 365.
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| (Foto/Acervo: Edivan Vale - Publicada na comunidade Ônibus Urbanos Antigos e Novos) |
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| MB O - 365 CMTC Linha 6079 2º Balsa X Santo Amaro (Acervo CEOSP) |
Parabéns a todos e igualmente aos organizadores da BBF (Bus Brasil Fest), por
nos proporcionarem essa boa nostalgia!
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